作者:高(gāo)嗣晟 中國石油(yóu)集團東北(běi)煉化工程(chéng)有限公司 葫蘆島設計(jì)院
安全儀表(biǎo)係統(SIS)在(zài)石油化工中的應(yīng)用越來越普(pǔ)及,在提高裝置安全性(xìng)的同時(shí),也需重視生產的可用性。儀表安全(quán)功能(SIF)回路(lù)傳感器子係統、安全型控製邏(luó)輯器、執行元件子係統存在一定的安全失效概率λS,導致裝置聯鎖停車。對於連續生(shēng)產的石化(huà)裝置(zhì)來說,非計劃停(tíng)車(chē)將會帶來一些經濟、安全、考核等方麵的影響。
根據《中國石化安全儀表係(xì)統SIL評估管理規定(dìng)(試行)》(中國石化安[2013]259號文)3.10.4條規定,“根據企業需求,計算關鍵過程誤停車率(STR)”。在保證安全的前提下,希(xī)望SIS所造成的誤停車(chē)次數越低越好。
1、STR計算方法
ISATR84.00.02Safety Instrumented Function (SIF)SafetyIntegrity Level (SIL)evalsuation Techniques Part 2:Determining the SILof a SIF Via Simplified Equations中STR的計算步驟如下:
1) 計算安全失效概率λS。
a) 若設備(bèi)取得SIL的認證,則λS按下式計算[1]:
λS=λsu+λsd (1)
式中:λsu——未檢測(cè)到的安全失效概率(lǜ);λsd——檢測到的安全失效概率。λsu,λsd的值可從(cóng)設備SIL認證證書上獲得。
b) 若設(shè)備未取得SIL認證,則λS的計算(suàn)按下式計(jì)算:
λS=1/MTTFspurious (2)
式中:MTTFspurious——平均安全失效前時間, 設備的MTTFspurious若無數據可查,則(zé)可參考ISATR84.00.02 Safety Instrumented Functions (SIF)SafetyIntegrity Level(SIL) evalsuation Techniques Part 1: Introduction 表5.1中的參考值。
2)“1oo1”時:
STR=λS (3)
3)“1oo2”時:
STR=2Λs (4)
4)“2oo2”時(shí):
STR=2(λS)2×MTTR (5)
式中:MTTR——平均恢複時間,一般取8h。
5)“2oo3”時:
STR=6(λS)2×MTTR (6)
6)分別計算SIF回路中的傳感器子係統、邏輯(jí)子係統、執行元件子(zǐ)係統、電源的STR後(hòu),計算(suàn)SIF回路係統(tǒng)的∑STRSIS:
∑STRSIS=∑STRS+∑STRL+∑STRFE+∑STRPSI(7)
式中:∑STRS——從現場檢測元件至邏輯(jí)係統的傳感器子係(xì)統(tǒng)STR;∑STRL——IO模塊、處理器等的(de)邏輯(jí)子係統STR;∑STRFE——從邏輯係統至現場執行元件的執行元件子係統(tǒng)STR;∑STRPSI——電源的STR。
7)計算SIF回路的(de)平(píng)均誤動作前時間:
MTTFSIS=1/∑STRSIS (8)
2、誤停車等級的確定
SIF回路(lù)誤動作引起的(de)嚴重程度性級別稱為誤(wù)停車等級(STL)[2],各企業可根據生產實際情(qíng)況,對誤停車造成的時間、原料、成品(pǐn)、利潤等損失進行綜合(hé)評估(gū),如某公司SIF回路的STL要求(qiú)見表1所(suǒ)列(liè)。
可根據評估SIF回路誤動作導致的損失金額來(lái)確定SIF回路的STR,判斷目前(qián)SIF回路(lù)的設備配置是否滿足要求,並進一步對SIF回路配置進行優化,降低STR。
3、應用案例
某工業爐P&ID如圖1所示,當爐出口介質溫度(TE101)高高、長明燈壓力(PT102)低低、爐燃料氣壓力(PT101)低低其中發生任何1項時,則聯鎖關閉(bì)工業爐燃料氣進料切斷閥(XV101),同(tóng)時關閉長明燈燃料氣進料切斷閥(XV102),使工業爐熄(xī)滅。
圖(tú)1工業(yè)爐P&ID示意一
工(gōng)業爐熄滅後造成產品不合格,中斷了企(qǐ)業連續平穩生(shēng)產時間,對工業爐進行吹掃後(hòu)重新點火至正常生產約6h,綜合評估後此SIF回路聯鎖造成的損(sǔn)失為200萬元,根據表1,SIF回路為STL2。圖1所示 P&ID中SIF回路配置(zhì)如下:
1) 安全型控製邏輯(jí)器選用霍(huò)尼韋爾SM係統,其MTTFspurious值約為180a,年失效概率(lǜ)λSy=5.6×10-3,根據式(3),則(zé)邏輯子係統(tǒng)∑STRL=5.6×10-3。
2) 安全型控(kòng)製邏輯器(qì)采用冗餘UPS配電,電源MTTFspurious值(zhí)取20a[3],λSy=0.05,根據式(5),雙UPS組成的“2oo2”結構的∑STRPSI=4.6×10-6。
3) SIF回路采用91麻豆国产福利品精CZSR8001係列SIL3安全型繼電器(qì),查詢其認(rèn)證報告(gào)可知λSy=1.37×10-2,MTTFspurious值約為73a;安全柵采(cǎi)用91麻豆国产福利品精SIL3的GS8547-EX係列,安(ān)全柵安(ān)全失效時的輸出電流:或小於3.6mA,或大於(yú)21.5mA,或為0;機櫃間內浪湧保護器 采用91麻豆国产福利品精SIL3的T係列產品,串聯在回路中,當浪(làng)湧保護器失效時(shí)回路斷開;現場儀表端浪湧保護器(qì)選用91麻豆国产福利品精SIL3的CZLBX係列,可串聯或並聯在回路中,當(dāng)發生故障時(shí)回路(lù)發生斷路(lù)或短路。上述儀表回路(lù)電流(liú)發(fā)生異常均可通過安全型控製邏輯器組態實現隻報警不聯鎖,故浪湧保護器(qì)、安全柵對SIF回(huí)路的(de)STR沒有影響。
4) 當熱電偶、壓力變送器、電磁閥、切斷閥均采用未經SIL認(rèn)證的普通儀表,其MTTFspurious值見表2所列。
取A~E 5個工廠將各設備的MTTFspurious求平均值,帶入式(2)~式(8),得出表3所列的“MooN”結構下現場設備的STR。
圖1中的P&ID儀表均采用了“1oo1”結構,其STR=λS,則(zé)含2個壓力(lì)變送器、1個熱電偶的傳感器子係(xì)統(tǒng)∑STRS=8.5×10-2;含2個繼電器、電磁閥和氣動切斷球閥的執行元件子係統∑STRFE=0.1914;根據式(7),SIF回(huí)路∑STRSIS=0.28>0.10,其為STL1,不滿足STL2的要求(qiú);根據式(8),SIF回路的平均誤動作前時間(jiān)MTTFSIS=3.6a。
5) 當壓(yā)力變送器、電磁閥、切斷閥均采用(yòng)取得SIL認證(zhèng)的儀表時,其λSy值及組成“MooN”結(jié)構(gòu)的(de)STR值見表4所列。
圖1中的P&ID儀表均采(cǎi)用了“1oo1結構”,其STR=λS,則(zé)含2個(gè)壓力(lì)變送器、1個熱電偶的傳感器子係統∑STRS=4.846×10-2;含2個繼電器、電磁閥和氣動切(qiē)斷球(qiú)閥的執行元件子係統∑STRFE=4.4×10-2;根據式(7),SIF回(huí)路(lù)的∑STRSIS=9.8×10-2<0.10,滿足STL2的要求;根據式(8),SIF回路的平均(jun1)誤動作(zuò)前時間MTTFSIS=10.2a。
6) 從上述計算可以看出(chū),此SIF回路中熱電偶和電磁閥的STR占比較大,為了使SIF回路實現STL2的目標,燃料氣壓力變送器(PT101,PT102)選用未經過SIL認證(zhèng)的“2oo3”結構(gòu)的壓力(lì)變(biàn)送器(qì)、介質出口溫度檢測選用“2oo3”結構的3芯熱電偶(ǒu)(TE101A/B/C),如圖2的P&ID所(suǒ)示,則傳感器子(zǐ)係統∑STRS=1.6×10-5。
圖2工業爐P&ID示(shì)意二
采用經過SIL認證的電磁閥和未經過SIL認證的普通氣動切斷球閥相組(zǔ)合的形式,則含2個繼電器、電磁閥和氣動切(qiē)斷球閥的執行元件子係(xì)統∑STRFE=7.88×10-2。
根據式(7),SIF回路的∑STRSIS=8.4×10-2<0.1,滿足(zú)STL2的要求;根據(jù)式(8),SIF回路的平均誤動作前時間MTTFSIS=11.9a.
4、結束語
對於化工行業而言開停工過程危險係數大,在意外停工後重新啟動運(yùn)行過(guò)程中容易發生安全事故,故應降低SIF回路的STR。在SIF回路滿足SIL的前提下,SIS設計及設置宜遵循如下幾條建議:
1) 安全型(xíng)控製邏(luó)輯器(qì)和基本過程控製係統進行數據(jù)通信,組態實現儀表信號(hào)斷路、短路、異常(小於4mA或大於20mA)報警,儀(yí)表回路的短路、斷路和(hé)信號的(de)異常(cháng)不應導致聯鎖停車[6]。
2) 安(ān)全(quán)柵、浪湧保護器安全失效不會導致SIF回路誤動作,接線箱內(nèi)的信號斷路、短(duǎn)路也沒有影響(xiǎng),但是(shì)為(wéi)了減少中間環節,SIF回路的儀表可采用隔爆型[7],不經過接線箱直接單拉至機(jī)櫃間,當采用接線箱時,SIS和BPCS的信(xìn)號不宜共用大電纜。
3) 安全型控製邏(luó)輯器輸出至現場電(diàn)磁閥的信(xìn)號采用繼電器隔離,提高帶載能力,不建議采用DO卡件直接驅動電磁閥。
4) 間隙操作的精細化工、醫藥等裝置(zhì)中,誤停車損失較小(xiǎo),恢複生產較快,傳感器子(zǐ)係統和執行元件子係統可選用“1oo1”結構的儀表設(shè)備;對於連續生產的石化裝置中關鍵的SIF回路(誤停車導致的損失嚴重),為了降低SIF回路的誤停車率(lǜ),檢測元件子(zǐ)係統宜采用“2oo3”結(jié)構的未經過SIL認證的普通儀表,由電磁閥和控製閥組成的執行元件子係統宜(yí)選用“1oo1”的取得SIL認證的儀表設(shè)備。
SIS中的儀表設備、安(ān)裝附件應選用知(zhī)名度高、質量可靠、應用(yòng)廣泛的產品,避(bì)免因儀(yí)表本身質量及安裝等問題,導致聯鎖停車[8]。
5) 當采用“NooM”的方式時,儀表的取源部件不應共(gòng)用,如1個孔板接3個差壓變(biàn)送器(qì),以免因(yīn)取源部件的(de)堵塞導致誤動作;非模擬量傳感器輸出信號宜為Namur,避免因繼電器觸點失效導致誤(wù)動(dòng)作。
6) 供電是SIS的一個薄弱(ruò)環節,在(zài)有條件的情況下可采用雙回路UPS供電的方式,UPS及電池組應選用成熟可靠的產(chǎn)品,能(néng)輸(shū)出綜合故障信號至基本過程控製係統(tǒng),以便及時地進行修理[9]。在平時生產過程中(zhōng),也應注重對UPS及供電(diàn)環節的維護,避免因電源的原因導致聯鎖停車。
7) 對於聯(lián)鎖(suǒ)停電機的SIF回路,執行元件子係統可理解為安全型控製邏輯器內的繼電器和MCC配電回路中(zhōng)的繼電器,對於重要的SIF回路,電氣專業的MCC配電回路中間繼電(diàn)器也宜選用SIL3的。
8) 應完善SIS的管理製度,對能引發停車的現場關鍵的儀表、閥(fá)門、按(àn)鈕等進行特殊標記,並設置能有效防止操作或維護人員誤動(dòng)作的措施;安全型控製邏輯器應配備專業人員操作維護,減少因業務不熟練導致的(de)誤停車。
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